重庆中国旅行社咨询热线旅游咨询:023 - 8872 1881、8872 1880

2021热门旅游目的地新疆青海云南
重庆中国旅行社>旅游资讯>三峡旅游>三峡旅游资讯>"三峡工程"焦点问题答疑(3)

"三峡工程"焦点问题答疑(3)

( 信息发布:重庆中国旅行社 游客/发表人:懒惰猪猪)

"三峡工程"焦点问题答疑(3)

此时此刻,穿越历史的迷雾,回首来路,遥望前程,人们不禁感慨万千:三峡梦,就是安澜梦、光明梦、通途梦、发展梦。万里长江依旧奔流不息,在一个古老东方民族实现伟大复兴的征程上,13亿中国人梦想不止,奋斗不息…

焦点6:珍稀物种今安在?

特有鱼类种类减少种群改变

质疑:三峡工程对生物多样性的影响一直是社会关注的热点话题。

调查:在三峡工程批准建设之前,科研工作者曾赴实地进行全面考察。从陆生生态系统来看,库区陆生脊椎动物不仅可以主动迁离库区,而且在库区以外有广泛分布,不存在灭绝的危险。对于珍稀陆生植物,有关部门采取了种质资源保存、植物园保存、野外迁地保存、就地保护等措施。

从水生生物看,三峡工程影响区内共存在6种珍稀濒危水生生物,包括白鳍豚、白鲟、、达氏鲟、江豚和胭脂鱼。为了保护这些珍稀物种,我国先后设立了河口和白鲟幼鱼保护区、葛洲坝坝下保护区、长江上游珍稀特有鱼类自然保护区等,并实施的人工繁殖和幼鱼放流。

专家:中国工程院的试验性蓄水阶段性评估报告显示,长江上游干流江段的特有鱼类资源发生了较大变化,主要表现为种类减少、种群空间分布改变、种群数量变动。但鱼类对环境变化的适应性也有差异。

焦点7:黄金水道拥堵?

川江全年昼夜通行

质疑:近年来,三峡大坝船闸时常出现大批过坝船舶待闸的现象,不少人开始怀疑三峡工程对长江黄金水道的影响。

调查:三峡工程建设前,川江航道等级低、通航条件差,制约了长江航运的发展。重庆至宜昌660公里的川江航道内,有激流滩、浅滩、险滩139处,绞滩站24处,单行控制航段46处。

专家:三峡工程蓄水后,渠化了重庆以下航道,消除了坝址至重庆之间所有滩险、单行控制河段,川江全线实现全年昼夜通航。

焦点8:河势"巨变"?

崩岸多总体变化小

质疑:三峡工程运用后,因清水下泄,水流挟沙能力增大,长江中下游的河势是否稳定,护岸工程的"崩岸"问题是否可控?

调查:专家指出,这个问题在三峡工程论证阶段已经作出预测。由于近岸河床明显冲深,护岸工程下部的岸坡变陡,故"崩岸"现象较蓄水前有所增多,但大部分发生在蓄水前的原崩岸段和险工段。由于护岸工程在1998年后不断兴建和加固,故三峡工程蓄水以来长江的中下游堤防未发生重大险情。

专家:实测资料表明,坝下游河道冲刷速度和范围大于论证阶段的预计,但河势总体上尚未发生巨大变化。总的来说,论证阶段的结论基本上是正确的。

相关链接

"三峡工程"焦点问题答疑(1)

"三峡工程"焦点问题答疑(2)

重庆中国旅行社集团:www.cncqt.com
以上信息由重庆中旅整理编辑,重庆中国旅行社在重庆旅行社排名前列,欢迎访问重庆中旅了解更多 重庆到三峡旅游, 重庆到三峡旅游必去景点,重庆到三峡旅游路线重庆到三峡旅游资讯

旅游尾单/特价(重庆)一键加入尾单群,坐等特价送上门

请对文章内容作出评论
验 证 码:点击获取新的验证码
发布评论
微信